In Europa begann der Aufbau einer leistungsstarken Bioethanolproduktion mit der Biokraftstoffrichtlinie 2003/30/EC der Europäischen Union. Diese Richtlinie empfiehlt allen Mitgliedstaaten, Maßnahmen zu ergreifen, die bis zum Jahre 2010 für regenerative Kraftstoffe am gesamten Treibstoffverbrauch einen Anteil von 5,75 Prozent erzielen - gemessen am Energiegehalt. Ein weiterer Baustein zur Förderung von Biokraftstoffen ist die Energiesteuerrichtlinie 2003/96/EC, die es den Mitgliedstaaten ermöglicht, Biokraftstoffe bis zu 100 Prozent von der Mineralöl- bzw. Energiesteuer zu befreien.

Die Produktion von Bioethanol in Europa hat sich aufgrund dieser Vorgaben in den Jahren 2004 bis 2006 auf 1,565 Millionen Kubikmeter verdreifacht.
Bei der Ausrüstung mit E85-Tankstellen und FFV-Fahrzeugen ist Schweden führend. Es gibt inzwischen ein flächendeckendes Netz an E85-Tankstellen. Die schwedischen Autohersteller Saab und Volvo waren Pioniere in Europa bei der Markteinführung von FFV-Fahrzeugen.

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